Поскольку Франция страдает от рекордной жары, уровень загрязнения воздуха усиливается. Решение этой проблемы было выбрано относительно простое. В Париже ввели запрет на использование менее экологичных автомобилей - до 60 процентов от общего количества автомобилей в городе. Это решение будет в силе продлится до похолодания.

На самом деле, парижане сталкиваются с запретом на автомобили с 2017 года, когда Париж внедрил систему цветных наклеек «Crit'Air» с номерами от 0 до 5. Наихудшие «загрязнители окружающей среды» - дизели, сделанные в 2000 году или ранее, получили наклейки «5» и были запрещены в центральной части Парижа с июля 2017 года. В июле этот запрет распространяется на автомобили с наклейками 4-го уровня: дизельные автомобили, зарегистрированные в 2001-2005 годах, мотоциклы до 2004 года и грузовые автомобили выпуска 2006-2009 годов. Эти автомобили не допускаются в рабочие дни дальше парижской кольцевой дороги A86 с 8:00 до 18:00.
Но в эту жаркую погоду автомобили за трассу А86 в Париж временно не могут въехать уже и авто 3 уровня. Это затрагивает 60 процентов парижских водителей. Только водородные или электрические транспортные средства, бензиновые автомобили, зарегистрированные после 2006 года, и дизели выпуска 2011 года или позже могут легально ездить по городу во время нынешней жары. Кстати, водородные и электрические машины красуются зеленой наклейкой с рейтингом «0».

Многие водители были крайне расстроены подобным решением. Некоторые рискуют быть оштрафованными - 68 евро за легковые автомобили и мотоциклы и до 135 евро за грузовые автомобили.

«Вы должны столкнуться с реальностью, которая заключается в увеличении загрязнения воздуха, когда наступает жара, подобная той, которую мы наблюдаем в данный момент», - заявил французской прессе министр экологии, устойчивого развития и энергетики Франции Франсуа де Рюжи.

Другие меры по борьбе с загрязнением воздуха включают предоставление бесплатной парковки в жилых кварталах для стимулирования использования общественного транспорта и значительное снижение скоростных ограничений на автомагистралях.

Кристоф Найдовски, заместитель директора по транспорту города Парижа, сказал французской прессе: «Качество воздуха в Иль-де-Франс улучшается, но мы хотим ускорить этот процесс. Это вопрос общественного здравоохранения».

Понравилась эта новость? Тогда жми: