Как «суперблоки» возвращают улицы жителям Барселоны

Концепция каталонской столицы.

Расширение пешеходных зон и сокращение пробок ведут к улучшения здоровья граждан и снижению количества преждевременных смертей. Согласно исследованиям, загрязнение воздуха в столичном районе Барселоны является причиной более 3500 преждевременных смертей ежегодно. И это число не включает травмы и смерти от несчастных случаев на дорогах.

Расширенные пешеходные зоны.

За счет сокращения автодорог были добавлены 200 километров велосипедных дорожек, автобусные остановки стали более доступными для жителей. Градостроители надеются, что горожане будут отказываться от автомобилей в пользу пеших и велосипедных прогулок.

Кварталы - суперблоки.

Первым районом, в котором осуществлен план, стал Эшампле. Кварталы 400 на 400 метров объединены в «суперблоки» по девять и образуют большие квадраты. Автомобильное движение со скоростью 50 км/ч разрешено по трассам, разделяющим эти квадраты. Внутри суперблоков по четырем пересекающимся дорогам движение ограничено – только частные автомобили и со скоростью не выше 10 км/ч, эти дорожки предоставлены пешеходам и велосипедистам.

Дворы предоставлены пешеходам.

Если все пойдет по плану, в районе высвободятся 160 перекрестков. «Этот план выявляет сущность городской экологии», сказала Джанет Санс, член городского совета по вопросам экологии, урбанизации и мобильности газете The Guardian. «Наша цель – сделать Барселону городом, в котором удобно жить.

Общественное пространство.

Кроме того, жители средиземноморского города проводят много времени на улицах, и эти улицы должны стать вторым домом, продолжением жилища во все времена… Общественные пространства должны стать местами, где много зелени, где играют дети и бурлит жизнь.

Перспективный план.

Понравилась эта статья? Тогда, жми: